Назначение: Шлифование забойных забойных двигателей, буровая нефтегазовая промышленность.
Обычные шлифовальные круги из смолы представляют собой шлифовальные круги с обычными абразивами, такими как белый корунд, коричневый корунд и карбид кремния в качестве основных шлифовальных ингредиентов. Шлифовальные круги из сверхтвердой смолы представляют собой шлифовальные круги с алмазом или CBN в качестве основных шлифовальных ингредиентов.
Существует два основных типа: процесс холодного прессования и процесс горячего прессования:
1. Самый основной принцип смешивания в процессе холодного прессования: сначала используйте жидкость из смолы для проникновения и покрытия абразива, а затем добавьте порошок смолы, добавки и другие материалы. Жидкая смола пропитывает поверхность абразива и образует тонкую смоляную пленку. Таким образом, когда абразив, поверхность которого пропитана, смешивается с порошком смолы и наполнителем, порошкообразное вещество эффективно связывается с поверхностью обработанного абразива. пропитанная смолой.
2. Технология производства шлифовальных кругов горячего прессования высокой плотности очень требовательна, и требования к смешиванию отличаются от требований процесса холодного прессования. Обычно используется метод сухого смешивания или фурфурол с концентрацией менее 1% от массы абразива используется в качестве смачивающего агента для увлажнения абразива, а затем равномерно смешивается с порошком смолы. Порошок смолы обычно выбирают с помощью смеси. текучесть от 15 до 20 мм и даже меньше. Нельзя использовать жидкую фенольную смолу и порошкообразную смолу с высокой текучестью.
Использование забойных двигателей (также известных как забойные двигатели или буровые двигатели) повышает производительность бурения по сравнению с традиционными операциями роторного бурения.
Гибкая абразивная лента обеспечивает зеркальную полировку фланца и боковой стенки экструзионного шнека, а также ротора забойного двигателя.